神游 2007-4-11 08:14
精英男士至爱——12款最流行的男士商务用车
[size=2] 男人喜欢驾驭，这就是男人喜欢车的原因。男人选车更看重汽车传达给周遭人的讯息，希望通过汽车来展示自己的实力、身份、爱好等等。威严的红旗HQ3，冷峻的奔腾， 典雅的荣威750，儒雅的天籁，稳重的君越，率真的凯美瑞，动感的宝马530Li，奢华的300C，经典的奔驰E级，成功的奥迪A6L， 这些商务轿车所显现出来的不同特质更易让我们发现它们所擅长的领域，易车网按着车系推荐12款最流行的男士商务用车。
红旗HQ3：一汽集团自主品牌红旗HQ3，尊贵的外型、良好的舒适性、卓越的操控性、豪华高端的配置、环保经济的技术，一汽红旗HQ3从这些方面对国产自主品牌豪华轿车的定义进行了全面的诠释。红旗HQ3从老红旗手中接过国宾用车的旗帜，成为今年两会指定用车，重振民族汽车英雄就从这一步开始。
奔腾：一汽集团的另一自主车型，与红旗HQ3不同的是，奔腾的公私兼用。使用范畴有所延展，在整车安全方面、动力方面、燃油经济性依然保持着高性能。同荣威750、红旗HQ3一样，自主品牌车型高性价比是其与合资车型抗衡的一大利器。内部装配齐全，乘坐空间宽大舒适，奔腾不愧是辆值得推荐的实用中级车。
天籁：外形豪气冲天、车体宽大是天籁入选商务车型的主要理由。限制天籁走红的原因其一，“大馅皮儿薄”影响商务用途的安全性；另外，过于宽大的车体和高排量高油耗让家用客户望而却步；再者，同级别商务车型较之更加成熟、口碑更优。国产天籁在变速箱配备上，仍与日本本土车型有所差异。
凯美瑞：日系合资车中，B级车蓝鸟、阳光过于陈旧，高档车锐志、皇冠过于商务，凯美瑞的出现正好填补了市场空白，果然一上市就受到诸多追捧，供不应求。冷静看凯美瑞，它的成功在于它的“承上启下”，仿佛继承了雅阁优势，家用商用皆可，一车两用同样有面子。
君越： 传承美国车的沉稳大气，继承老款君威的商务特制，高速表现出色，驾乘舒适性和丰富的配置也都是它的卖点。可能是君越的外形太过稳重，一般选择君越的消费者年龄都在35岁左右，都说“车如其人”，喜欢君越的朋友也多是性格偏稳重的人。
蒙迪欧：长安福特推出的首款中高级商务用车，外形将商务定义的恰如其分，市场反响不俗。06年年末又推出小改款，将沉闷的车身增添不少动感，特别是银色那款更显时尚，兼顾公私两用。作为长安福特新晋的商务车型，厂商定价较为实惠，22万元就可以买到2.5L旗舰车型。
宝马530Li：自从华晨宝马530加长后，似乎成了完美的跑车，但宝马毕竟是以驾驶员驾驶感受为初衷而设计的汽车，行政官车最需要的是行驶过程中平稳度以及后座舒适度。加速推背感在加速平顺的奥迪面前也变成了缺点，加长了的宝马也失去了欣赏原汁原味宝马的消费者。
奔驰E级：有句老话：开宝马坐奔驰，有时我们需要亲自去体验开豪华车的心里享受。与奥迪A6L相比，奔驰E级更显干练，适合中年商务男士。与宝马530Li相比，奔驰E级又略显内敛。经典最不易被突破，经典也最难继承，没有缺点就是奔驰E级的优点。[/size]
